Skuter elektrik: peraturan dgt

Skuter elektrik di sini untuk tinggal. Ini sudah menjadi kenyataan, yang boleh kita lihat di bandar. Kehadiran mereka telah meningkat dengan ketara sepanjang bulan. Oleh itu, peraturan perlu dibuat dalam hal ini, yang mana untuk mengawal peredaran mereka. DGT itu sendiri sudah mempunyai peraturan dalam hal ini.

Skuter elektrik: Peraturan DGT

Kita dapat melihat berapa banyak organisasi, sebagai tambahan kepada kerajaan tempatan atau nasional, harus menyesuaikan diri dengan kelajuan yang pantas untuk kemajuan yang telah dimiliki oleh kenderaan-kenderaan ini. Apa yang menyebabkan peraturan-peraturan sedang dalam pembangunan atau diubah kerana pengetahuan atau kawalan lebih banyak digunakan.

Peraturan DGT mengenai Skuter Elektrik

Skuter elektrik dilihat sebagai VMP (kenderaan mobiliti peribadi) oleh DGT. Walaupun ditubuhkan bahawa ia adalah setiap dewan kota yang mesti menetapkan norma-norma. Oleh itu, membuat keputusan di mana mereka perlu memandu, kelajuan maksimum yang boleh digunakan, dan sebagainya. Daripada bidang undang-undang lalu lintas, mereka dilihat sebagai kenderaan. Ini mempunyai beberapa implikasi penting.

Di satu pihak, mereka tidak dilihat sebagai pejalan kaki. Jadi skuter elektrik tidak boleh menaiki trotoar, atau ruang lain yang disediakan untuk pejalan kaki. Walaupun tidak dapat dipertimbangkan atau diklasifikasikan sebagai kenderaan bermotor, menurut DGT. Ini adalah kerana spesifikasi produk ini.

Sebaliknya, skuter elektrik akan berada secara fizikal di kawasan jalan, selagi mereka diberi kuasa secara nyata oleh setiap pihak berkuasa tempatan. Oleh itu, mereka boleh membenarkan peredaran mereka di kaki lima, kawasan pejalan kaki, taman atau membolehkan lorong khas dengan larangan dan batasan yang mereka anggap perlu untuk menjamin keselamatan pengguna jalan raya.

Untuk menggunakan skuter elektrik , tidak perlu mempunyai jenis lesen atau lesen memandu. Juga ada kewajipan untuk menginsuranskan kenderaan, tidak seperti jenis lain. Walaupun jika pengguna yang menganggapnya sesuai untuk memastikannya, mereka mempunyai kemungkinan untuk melakukannya. Tetapi ini adalah sesuatu yang secara individu.

Di samping itu, skuter elektrik yang dimaksudkan untuk aktiviti riadah atau pelancongan, seperti syarikat yang menyewa kenderaan jenis ini di bandar, mesti terlebih dahulu mendapat kebenaran pihak berkuasa perbandaran yang sepadan. Di samping itu, laluan dan jam di mana ia mungkin untuk menggunakan perkhidmatan ini mesti dinyatakan.

Kami mengesyorkan anda membaca skuter elektrik yang terbaik

Inilah peraturan DGT semasa dalam bidang skuter elektrik. Walaupun melihat kemajuan besar yang mereka ada, kemungkinan bahawa sepanjang bulan kita akan melihat perubahan dalam hal ini. Tetapi sekurang-kurangnya, mereka adalah peraturan yang membuang kejelasan yang cukup pada pengguna.